Легкавы аўтамабіль

Цяпла, якое вылучаецца пры руху аўтамабіля, дастаткова, каб разбурыць сам аўтамабіль.Такім чынам, аўтамабіль мае сістэму астуджэння, якая абараняе яго ад пашкоджанняў і падтрымлівае рухавік у патрэбным дыяпазоне тэмператур.Аўтамабільны радыятар з'яўляецца асноўным кампанентам сістэмы астуджэння аўтамабіля, які абараняе рухавік ад перагрэву, выкліканага паломкай.Прынцып радыятара заключаецца ў выкарыстанні халоднага паветра для паніжэння тэмпературы астуджальнай вадкасці ў радыятары ад рухавіка.Радыятар мае два асноўныя кампаненты, якія складаюцца з невялікай плоскай трубкі і хвалістага трохдыяпазоннага стрыжня радыятара, а таксама двух канцоў бака для вады для прадухілення перапаўнення астуджальнай вадкасці (зверху, знізу або па баках ліста радыятара).У адпаведнасці з канструктыўнай формай стрыжня радыятара радыятар можна падзяліць на трубчасты і пласціністы.Існуе два асноўных тыпу радыятараў для легкавых аўтамабіляў: алюмініевыя і медныя, першыя для звычайных легкавых аўтамабіляў, другія для вялікіх камерцыйных аўтамабіляў.Але таму матэрыял аўтамабільнага радыятара і тэхналогія вырабу развіваюцца вельмі хутка.Як і алюмініевы радыятар з-за яго лёгкага матэрыялу і відавочнай перавагі ў цане, алюмініевы радыятар паступова замяняе медны радыятар.У канструкцыі радыятара, у параўнанні з трубчастым і істужачным радыятарам, плошча рассейвання цяпла ў трубкавым і істужачным радыятары можа быць павялічана прыкладна на 12% пры тых жа ўмовах.Акрамя таго, пояс цеплаадводу адкрыты з адтулінай, падобнай на жалюзі паветранага патоку, каб разбурыць пласт мацавання цякучага паветра на паверхні рассеяных тропікаў і палепшыць здольнасць рассейвання цяпла.Трубка-істужачны радыятар стаў асноўным рэжымам цеплаадводу радыятара легкавога аўтамабіля.

Група сарадыятараўвырабляеаўтамабільныя радыятарыз высакаякаснай сыравінай.У Soradiator звычайна выкарыстоўваецца больш тоўсты матэрыял, чым звычайная стандартная таўшчыня цеплавой трубкі і цеплавога пояса, пры гэтым выкарыстоўваецца самы перадавы працэс зваркі, так што радыятар можа вытрымліваць больш высокі ціск, але таксама можа вытрымліваць тэмпературу, выкліканую большымі зменамі напружання.Нават калі рухавік аўтамабіля перагружаецца, выдзяляе шмат цяпла, тэмпература астуджальнай вадкасці занадта высокая, радыятар, выраблены Soradiator, таксама можа задаволіць патрэбы ў рассейванні цяпла і абараніць рухавік вашага аўтамабіля.